地铁2号线直通航空港

【中原经济网讯】未来，郑州地铁将从“地下”接驳到“天上”。12月12日，记者从省交通部门获悉，地铁2号线将向南延伸至郑州航空港区，共设站18座，线路全长约42.1公里。目前，该项目已经开始前期的勘察设计招标工作，开工日期及竣工日期还未确定。

近期，郑州市轨道公司发布了《郑州市轨道交通航空港配套工程设计总承包招标公告》和《郑州市轨道交通航空港配套工程勘察招标公告》。根据公告内容，郑州市轨道交通航空港配套工程线路的北端，将与郑州市轨道交通2号线一期工程终点南四环站相衔接，而南端将接入郑州机场，该线路具体走向为：沿龙湖镇内的老107国道、泰山路、华南城大道以及航空港区内的郑港三路、郑港四街敷设，线路全长约42.1公里，设车站18座，车辆段一座，平均站间距为2.2公里。其中，高架线长约16.3公里，地下线长约25.8公里，该项目总投资估算额约为196亿元。

公告同时指出，郑州市轨道交通航空港配套工程，招标人为郑州市轨道交通有限公司，建设资金来自政府投资及自筹。目前正在进行最前期的工作，具体包括勘察和设计。据了解，地铁的建设总体上可分为前期建设规划、国家审批、项目融资、项目建设等四个步骤。

目前，郑州至机场正在修建城际铁路，为什么又再次修建地铁2号线南延线呢?记者采访负责此线路设计的相关负责人获悉，地铁走向和车站设置较为灵活，在地下、地面、高架均可设站停车;而城际铁路则是某一区域内连接城市群的客运专线，两者在服务内容和标准上都有不同之处。根据规划，2号线南延线与城际铁路将会有两处交会点，届时将建设换乘站点，方便乘客自由选择。(记者董娉)

15公分法桐

移动电玩

篮球架报价

混凝土裂缝加固