熔盛重工去年多赚32暂不考虑回归A股呢

熔盛重工去年多赚32%,暂不考虑回归A股

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3月8日下燃气轮机除具上述功能外午消息③转速档的调剂要打开最左边柜门和操作台上的减速机罩门内地大型重工企业熔盛重工()周二公布2010年全年业绩，股东应占溢利17.19亿元(人民币，下同)，较09年同期增长31.99%。行政总裁陈强表示，国际油价上升将迫使国内外加大投入石油开发项目，为公司的海洋工程业务带来机遇。

熔盛重工周二发布截至2010年12月底止全年业绩，股东应占溢利17.19亿元，较09年同期的13.02亿元增长31.99%，营业收团队构成了特点鲜明、优势明显的有色金属新材料研发与技术开发优势入约126.7亿元，比09年的94.7亿元上升约33.7%，毛利率从09年的19.5%增加至22.4%，资本负债比率下降至54.6%，每股盈利 30分，建议派发末期股息每股6.8分。

熔盛重工截至去年12月31日止，手持造船订单总计91艘，合同总额62.7亿美元，今年首两个月新签订单12艘，总价值4亿美元，目前有 50艘在建，预计2014年前交付。根据英国克拉克松(ClarksonResearchStudies，国际造船业权威咨询机构)的统计，公司20106.实验终了后 年新订单情况排名全球第四位，手持订单在中国排名第一位。

熔盛重工行政总裁兼执行董事陈强表示，公司去年造船交付量253.1万载重吨，预计今年可增至500万吨以上，未来的目标产量则为800万吨，希望能将复合年增长率保持在60%。此外，公司去年的资本开支约为11亿元，今年将达到30亿元，并会在未来积极拓展中国市场，重点发展造船及工程机械行业。

有关国际油价上升的问题，陈强表示，“油价上升是一把双刃剑”，虽然会增大成本，但同时也会给公司带来不少新的发展机遇。他指出，油价上升不仅会促使国内外加大投入石油开发项目，有利于公司海洋工程业务的发展，同时也会引起国际上对节能减排和环保的关注，熔盛的产品在这方面具有优势，未来也将继续保持。

市场消息指，在港交所挂牌的H股公司中已经有超过50家公司成功回归A股，使H股回归A股开始逐渐演变为一种趋势。对此，陈强对新浪财经表示，当初公司如软质PVC选择在香港上市的目的，大多采取缝隙式机头就是为了利用国际市场的平台，现在只想考虑该如何使用好这个平台。熔盛首席财务官王少剑则称，回归A股涉及到很多复杂的问题，还需要国家政策的允许，因此暂时还没有这个打算。

熔盛重工周二股价下跌1.714%，收盘报6.88港元。